Peña Rogueira

Ruta: PUERTO DE CIENFUEGOS - PEÑA ROGUEIRA.

Aproximación: Carretera AS-212 (Degaña – San Antolín de Ibias). En el puerto de Tormaleo, tomamos una pista que sube hasta el puerto de Cienfuegos. Esta pista no es apta para turismos. Son unos 8 kms. de trazado en los que se encuentran algunos tramos bastante pendientes, mucha piedra suelta y terreno bastante irregular.

Localización: Ibias y León.

Desnivel: 275 m (Puerto de Cienfuegos 1686 / Rogueira 1961).

Tiempos parciales: Puerto de Cienfuegos 1h 20’ Peña Rogueira 1h 10’ Puerto.      

Tiempo total: 2h 30’.                        

Peña Rogueira desde puerto de Cienfuegos

Minas de Tormaleo desde Rogueira

Al fondo, pico Miravalles. Se ve la pista de subida al puerto de Cienfuegos por León. A la derecha de la foto, encima del material acumulado, se ve la boca sur de salida del túnel del teleférico.

Descripción:

PUERTO DE CIENFUEGOS 1686 m.

Desde el punto alto del puerto sale una pista hacia el oriente, es la única por lo que no hay posible confusión. Al fondo, tenemos la estampa permanente de Peña Nogueira.

Pasamos bajo el antiguo tendido eléctrico y sobre el túnel que taladra la Cordillera. Poco después, el camino ancho se termina y nos queda continuar siguiendo siempre la línea cumbrera y divisoria para ir avanzando hacia la peña.

Un pequeño collado final nos mete de lleno en la roca, a veces incómoda pero entretenida. Siempre cerca del cumbral y a veces por la parte asturiana, alcanzamos la cumbre.

PEÑA ROGUEIRA 1961 m.

Encontramos un enorme jito de piedras que marca el techo del concejo de Ibias.

Al norte: Concejo de Ibias, minas del Tormaleo y Candanosa.

Al este: Torruenteira, Tesu Mular, Alcornón de Busmori, Miro y resto de Cordillera.

Al sur: Valle de Fornela y pico Botete.

A occidente: El destacado pico Miravalles que pertenece a León.

EL camino de vuelta, por el mismo itinerario.

TELEFÉRICO DE LAS MINAS DEL TORMALEO

Aúnque por ciertos motivos no se llegó a hacer realidad inmediata, antes del estallido de la Guerra Civil, ya se había proyectado un teleférico como apoyo a los trabajos de extracción de carbón en Tormaleo. Inicialmente se pretendía unir Fabero con Luiña, pasando por el puerto de Cienfuegos y Suertes).

El trazado final se cambió por el enlace entre Páramo de Sil y Luiña con una distancia de 24 Kms.

En el año 1958 comienza la extracción de carbón en las minas. La salida del carbón se realizaba en camiones a través del puerto de Cienfuegos, hacia Páramo del Sil, donde enlaza con la línea de ferrocarril Villablino - Ponferrada. Esto suponía una gran dificultad.

Los trabajos de construcción del teleférico para Minas del Tormaleo se iniciaron en 1959 y terminaron en 1964. 130 Apoyos metálicos con una altura variable entre 5 y 33 m de altura. La parte alta del cordal se atraviesa con un túnel. En diciembre de ese mismo año empezó a funcionar.

Esto coincide con la época de mayor auge de trabajo en las minas, tiempo en el que se llegó a contar con más de 250 trabajadores. Transporta 400000 Toneladas de carbón al año.

(Historia detallada en http://ibiasyrutas.blogspot.com/2010/04/minas-de-tormaleo.html)

Boca norte del túnel del teleférico. A menos de un kilómetro antes del puerto por Asturias.

Teleférico antes del año setenta (foto antigua de ibiasyrutas.blogspot.com/2010/04/minas-de-tormaleo)  

Senda El Tranqueru (Xivares - Perlora)

Las obras de construcción del “El Carreño” se iniciaron en 1902, inaugurándose la línea Aboño - Candás - El Regueral el 8 de marzo de 1909. El difícil paso por El Tranqueru obligó a la ejecución de altos muros de contención de sillería y dos túneles revestidos de ladrillo y con boquillas de sillería.

Originalmente el ferrocarril se dedicó exclusivamente al transporte de mineral, adquiriendo con el tiempo más importancia el de pasajeros. El 20 de junio de 1917 se inauguró el servicio de pasajeros entre Gijón y Candás, destacándose en la edición del Comercio que: “Este servicio es algo fantástico…el prodigio de los parajes asturianos: costa y campo, mar y vegetación….Pocas poblaciones podrán ofrecer al forastero el encanto de un viaje como éste….sobre todo en la parte del tranquero”.

“El Carreño” a su paso por el Tranquera tuvo que enfrentarse a frecuentes cortes de circulación provocados por deslizamientos de tierras y caídas de rocas. Para evitarlos se proyectó una visera inclinada de hormigón armado que protegía la vía (año 1969). Sin embargo, a la larga se optaría por modificar el trazado dejando sin uso la caja por la que ahora discurre parte de esta senda. Sobre el año 1975.

La antigua plataforma del ferrocarril permite en la actualidad un cómodo paseo a media ladera sobre los majestuosos acantilados del Tranqueru. Un cómodo paseo de kilómetro y medio entre Xivares y Perlora.

Tren carreño pasando por los acantilados del tranqueru (foto antigua)

Protección contra argayos en la senda

Huertos del Diablu

Subiendo al Huertu Diablu Norte. Atrás, Ranchón. A la derecha, Huertu Sur.

Ruta: PUERTO DE VENTANA - HUERTOS DEL DIABLU.
Aproximación: La salida se hace desde el mismo puerto de Ventana, al que llega la carretera AS-228 procedente de Teverga.
Localización: El trazado discurre prácticamente en su totalidad por el concejo de Quirós, pero hay que tener en cuenta que el puerto de salida también es de Teverga y que en la zona de las cumbres se pisa terreno de León. Los dos Huertos de Diablo son límite con esta provincia.
Desnivel: De ascensión 630 m, de bajada los mismos.
Tiempos parciales: Puerto Ventana 1h 25’ Cueñas Albas 1h Huertu Diablu Norte 30’ Huertu Diablu Sur 2h 15’ Pto. Ventana.
Tiempo total: 5h 10’.

Huertu Diablu Sur desde Huertu Norte. Atrás, Ranchón.

Huertu Norte desde el  Huertu Sur

Descripción:
PUERTO VENTANA 1588 m.
La ruta arranca en la explanada asturiana del puerto, por una pista amplia que va hasta la ermita de Trobaniellu. Es un tramo largo y llano por una pista amplia. Poco antes del cambio de valle , tenemos que dejarla para subir hasta el cercano collado La Expriella (1601 m) desde el que damos vista principalmente al valle de Quirós y las montañas de Sobia y Aramo.
A nuestra derecha podemos intuir la subida por Cuesta Agria. Enseguida este antiguo camino se irá definiendo y en una descansada travesía hacia el sureste, a media ladera, nos acercará a Cueñas Albas, pasillo de entrada a la vega de Socellares.
CUEÑAS ALBAS 1779 m.
Desde Cueñas Albas varios senderos apuntan hacia el sureste con la intención de atravesar la parte alta de la hermosa vega Socellares y observando como referencia clara una canal que asciende por la izquierda de la peña Melluque. Guiados por esta canal subiremos hasta la vega de Los Pozos que se encuentra situada entre la citada peña y los dos Huertos del Diablo.
VEGA DE LOS POZOS 2000 m. aprox.
Remontaremos a la izquierda hasta posarnos en la cumbre del Huertu del Diablu Norte.
HUERTU DIABLU NORTE 2100 m.
A esta cumbre también se puede subir en un tiempo parecido totalmente de frente desde la vega de Socellares.
También conocido como picu Socellares, tiene un buzón colocado el 16 de mayo de 2004 por el G. M. Moscón de Grado.
Luego bajaremos por la arista, hacia el sur, para subir de frente al otro Huertu del Diablu.
HUERTU DEL DIABLU SUR 2126 m.
Señalizado con un jito de piedras.
La cara oeste de esta cuerda es descomunal en contraste con la grandiosidad de los puertos de Agüeria y la vigilancia de Peña Rueda.
Toda esta zona alta de Huertos del Dieblu es fácil y rápida de andar ano ser que haya nieve, lo que puede llegar a complicar bastante el alcance de las cumbres.
El camino de vuelta lo haremos bajando hacia la vega de Los Pozos y después por el mismo itinerario de subida sí bien opcionalmente podemos acercarnos en diez minutos a la cima de Peña Melluque antes de emprender el descenso a Socellares y la vuelta al puerto.

Peña Rueda desde Huertu diablu Norte

Pousadoiro

Ruta: BALMONTE - PICO POUSADOIRO.

Localización: La ruta se realiza por el concejo de Vegadeo. La cumbre es unión con Tapia de Casariego. Pousadoiro representa la cota más elevada de este último municipio.

Aproximación: Tomar a la entrada de Vegadeo la carretera AS-22 (Vegadeo - Boal). A los 12 Kms llegamos al pueblo de Balmonte. En el cruce principal, tomamos a la izquierda, la carretera hacia Vior. Encontramos las antiguas escuelas, transformadas a día de hoy en consultorio médico periférico. Al lado dejamos el coche.

Desnivel: 204 m. (Belmonte 440 / Pousadoiro 644).

Tiempos parciales: Balmonte 40’ Chao a Vaga 20’ Pousadoiro 50’ Balmonte.

Tiempo total: 1h 50’.

Salida en Balmonte

Descripción:

BALMONTE (escuelas) 440 m.

Desde las escuelas antiguas, seguimos la carretera hacia Vior durante unos metros y tomamos la primera pista que sale a la izquierda por encima de ellas. Esta pista tiene un par de revueltas y continúa de frente. Tenemos que soslayar cada desvío que aparece por la derecha. Nosotros siempre de frente y a la izquierda hasta que la pista empieza a bajar. Vemos en frente el amplio lomo del pico Pousadoiro y su predecesor collado, Chao a Vaga.

Tras un tramo de bajada, curva a la izquierda y entramos hacia el monte para subir al collado.

CHAO A VAGA (COLLADO) 561 m.

Desde este peldaño no queda más que continuar siguiendo camino y senda hasta la parte alta del monte.

Encontramos inicialmente Las Loseiras do Lagunas, unas lagunas situadas en la parte plana del monte que se evitan por los lados con facilidad. Más delante, un poco hacia la derecha aparece el vértice geodésico.

PICO POUSADOIRO 644 m.

Cercano al vértice, aparecen los restos de una torre de antenas que ha sido derribada. Las vistas se entrecortan entre los árboles. Pousadoiro no es un buen mirador.

Loseiras do lagunas

Pico Pousadoiro

Picu Cogollu

Picu Cogollu desde la zona de la mayada Cogollu

Salida en la Huella Les Oveyes

Ruta: SOTO DE AGUES - PICU COGOLLU (Sierra del Crespón).

Aproximación: A Soto de Agues se llega tomando un desvío a la derecha a la entrada de Rioseco (AS-17 desde Laviana). Una vez en la SC-2, pasamos por Villamorey y llegamos al aparcamiento de Soto de Agues a 3,8 Kms de la capital del concejo.

Localización: Toda la ascensión se realiza por el concejo de Sobrescobio, si bien la cumbre que vamos a alcanzar marca unión con el concejo de Laviana.

Desnivel: 782 m. (Soto de Agues 440 m / Cogollu 1222 m).       

Tiempos parciales: Soto 50’ Aviaos 50’ Huella Les Oveyes 20’ Mayá Cogollu 25’ Picu Cogollu (Total subida 2h 25’) Descenso 1h 50’.

Tiempo total: 4h 15’.

Descripción: Salimos caminando de Soto de Agues. A la salida del pueblo está el lavadero y nosotros seguimos lo mismo que si fuésemos a hacer la ruta del Alba. Ya pasada la piscifactoría, salen dos caminos muy cercanos por nuestra derecha. Tomaremos el segundo de ellos que sube encajonado entre fincas y pasa por las cabañas de Les Bories.

En fuerte pendiente, alcanzamos la mayada Aviaos. Después, el camino continúa con la misma tónica, saliendo en un corto recorrido por monte abierto y continuando en acusados zigzags por el interior del fayéu de Aviaos para acabar saliendo romper el crestón de La Fociella en un paso llamado Huella de Les Oveyes. Al asomar, la vista se abre mostrando una hermosa panorámica.

A partir de este punto, la senda descansa arrimándose al crestón y alcanza la mayá Cogollu que consta de varias cabañas y cuadras diseminadas a lo largo de la falda del pico.

El pico Cogollo se muestra agudo y empinado tras de las cabañas. Sólo nos queda acometer la fácil subida hasta la bicéfala cima del picu Cogollo. En el saliente occidental encontramos el buzón colocado el 27 de junio del 99 por el G.M. Los Marchosos.

 El camino desde que dejamos la ruta del Alba hasta la mayada Cogollu está perfectamente trazado y no hay apenas caminos que puedan despistarnos. Esto hace que sea una ruta muy fácil de hacer desde el punto de vista de orientación.

Realizamos el descenso por el mismo itinerario.